?井下架線式電機(jī)車(chē)的操作和控制系統(tǒng)是如何設(shè)計(jì)的?井下架線式電機(jī)車(chē)作為關(guān)鍵設(shè)備,在采礦現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮著重要作用。為了提高操作的效率和安全性,井下架線式電機(jī)車(chē)的操作和控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。本文將探討井下架線式電機(jī)車(chē)操作和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理,以及自動(dòng)化和遠(yuǎn)程控制功能。1. 操作和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理:井下架線式電機(jī)車(chē)的操作和控制系統(tǒng)旨......
?7噸架線式電機(jī)車(chē)牽引力不夠,該從哪些方面進(jìn)行分析?在礦業(yè)領(lǐng)域中,架線式電機(jī)車(chē)常被用于重載運(yùn)輸,但有時(shí)候會(huì)面臨牽引力不足的問(wèn)題。本文將探討針對(duì)7噸架線式電機(jī)車(chē)牽引力不夠的情況,從哪些方面進(jìn)行分析,以幫助找到解決方案并提升牽引力。當(dāng)7噸架線式電機(jī)車(chē)的牽引力不足時(shí),我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:1. 動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)估:首先,對(duì)......
?架線式電機(jī)車(chē)受電弓損壞的原因有哪些?1. 巷道不規(guī)則,巷道里的軌道與架線存在彎曲。在電機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),受電弓在彎曲的地方會(huì)碰撞拉扯摩擦受損。2. 在經(jīng)過(guò)彎道或者岔道時(shí),電機(jī)車(chē)的運(yùn)行速度不如我們小轎車(chē)容易控制,在調(diào)整受電弓高度中,受電弓會(huì)掛住架線上,被拉扯掛壞。3. 架空線的架設(shè)水平要是不夠的話,受電弓和架空線間的摩擦?xí)黾?.....
?架線式電機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)應(yīng)是怎樣的?架線式電機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí),牽引電機(jī)處于電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),電氣制動(dòng)時(shí)處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。以上就是架線式電機(jī)車(chē)正常運(yùn)行的狀態(tài)。...
?架線式電機(jī)車(chē)采用鑄鋁滑板有什么缺點(diǎn)?鑄鋁滑板的缺點(diǎn)是易受電火花的灼傷和易磨損,壽命短。...
?礦用架線式電機(jī)車(chē)的齒輪傳動(dòng)裝置由什么組成?礦用架線式電機(jī)車(chē)的齒輪傳動(dòng)裝置一般由從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒輪罩組成。...
?雙機(jī)牽引架線電機(jī)車(chē)行進(jìn)時(shí)有哪幾種狀態(tài)?雙機(jī)牽引架線電機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程的特性有三種基本狀態(tài):牽引、惰行和制動(dòng)。雙機(jī)牽引要求列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)協(xié)調(diào),系指各車(chē)輛盡可能在每一瞬時(shí)都具有同一的速度和加速度。即要求首、尾機(jī)車(chē)嚴(yán)格同步運(yùn)行,并確保電氣、機(jī)械聯(lián)鎖和控制的可靠性。...
?7噸架線式電機(jī)車(chē)牽引力不足怎么檢修?打開(kāi)司機(jī)控制器蓋板,通電,觀察小電源盒,斬波控制驅(qū)動(dòng)盒上的指示燈均正常后,檢測(cè)速度給定器給定電壓,拔掉斬波控制驅(qū)動(dòng)盒上 IGBT 模塊的連線,慢慢由低到高操作調(diào)速手柄,用數(shù)字表監(jiān)測(cè)斬波控制驅(qū)動(dòng)盒上 ADJ 端子對(duì)地電壓,為 0~4 V 平滑變化,說(shuō)明速度給定器正常;再對(duì)電流互感器進(jìn)行......